Fleet Advisor | Vlootanalyse

Fleetanalyse & bandenadvies

Van voertuig en rijomstandigheden tot levenscyclus, CO₂ en klantpresentatie.

Testomgeving: bandprijzen, levensduur en verbruik zijn oefenwaarden, geen gevalideerde actuele data. Land, klimaat, liftassen en bandenmaat leiden niet automatisch tot verzonnen besparingen. Gebruik geen vertrouwelijke klant- of bedrijfsgegevens; deze site heeft geen toegangsbeveiliging.

Analyse instellen

Dieselprijs (€/L) — zelf invullen

Montageprijs per band (€)

Brandstofverbruik basis (L/100 km)

Voertuiggroepen en routes

Bijvoorbeeld 100 trekkers voor binnenlands vervoer en 100 trekkers voor internationaal vervoer. Elke groep krijgt eigen kilometers, voertuigconfiguratie, opleggers en landenverdeling. De kosten worden per groep berekend en daarna opgeteld. Koppel de juiste opleggers aan elke groep; tel ze niet dubbel.

Bandendatabase — eigen oefenwaarden

Prijs, levensduur en aantallen zijn bewerkbaar. De as- en bandenaantallen zijn per groep automatisch ingesteld voor standaardconfiguraties, maar blijven schattingen van de configuratie totdat je ze controleert. De bandenmaat wordt geregistreerd maar niet technisch gevalideerd. Afbeeldingen zijn illustraties, geen specifieke voertuigmerken.

Positie	Prijs/band (€)	Levensduur (km)	Bron / status

Jaarlijkse kostenraming

Banden incl. montage

—

Brandstof

—

Totaal

—

Berekening: (trekkers of opleggers) × banden per voertuig × km/jaar ÷ levensduur × (bandenprijs + montage). Bij een liftas kun je het aandeel kilometers met liftas omhoog invullen; alleen de banden op die as worden voor dat aandeel als niet-rollend beschouwd. Dit is een vereenvoudigde kilometerbenadering: werkelijke slijtage hangt ook af van asbelasting, bandenspanning, wegdek, bandenrotatie en bedrijfsvoering. Voor brandstof: trekkers × km/jaar × L/100 km ÷ 100 × dieselprijs. Geen automatische klimaat-, tol-, zout- of liftasbrandstofcorrectie.

Dit is een intern conceptoverzicht, geen klantofferte. Een klant-PDF met alleen handmatig geselecteerde voorstellen en zonder interne aanbevelingen of marges is nog niet gebouwd.

📷 Band fotograferen & intern advies

Niet in klantenrapport

Maak op je gsm een foto van de zijwand van de huidige band. Deze gratis versie kan een foto tonen, maar herkent merk/model niet automatisch. Controleer en vul de gegevens zelf in. Foto's worden niet naar een server verstuurd of opgeslagen.

Foto huidige band

Merk huidige band

Model huidige band

Bandenmaat

Aspositie

Interne selectiehulp

Geen automatische merkaanbeveling zonder geverifieerde bandenfiche. De selectiehulp controleert welke gegevens nodig zijn om verantwoord te adviseren.

Vul de gegevens in en klik op controleren.

CO₂-uitstoot & brandstofimpact

Instelbare aannames

Dit model berekent uitsluitend directe CO₂-uitstoot door dieselverbranding (tank-to-wheel), geen volledige well-to-wheel of bandenproductie-impact. Een verschil in verbruik mag alleen worden ingevuld als het onderbouwd is; standaard 0.

Directe CO₂-factor diesel (kg CO₂/L)

Onderbouwd verbruiksverschil voorstel (L/100 km; negatief = minder)

Bron voor het verbruiksverschil

Jaarlijks dieselverbruik

—

Directe CO₂ basis

—

CO₂-verschil voorstel

—

CO₂-berekening opnemen in afzonderlijke klantbijlage (alleen na mijn keuze)

Bandenvergelijking & volledige levenscyclus

Adviseur beslist wat de klant ziet

Vergelijk de huidige band met jouw voorstel, inclusief opsnijden en herrubberen voor beide banden afzonderlijk. Gebruik alleen onderbouwde levensduren. De oefenwaarden hieronder zijn fictief; bewerkingen mogen alleen bij technisch geschikte en goedgekeurde banden worden uitgevoerd.

Privé verkoopnotities — uitsluitend voor adviseur

Interne aandachtspunten, prijsstrategie of commerciële opmerkingen

Deze notities worden niet bewaard of geëxporteerd en blijven buiten het klantrapport.

Huidige band

Jouw voorstel

Klantpresentatie — alleen geselecteerde gegevens

De interne invoer en commerciële opmerkingen worden niet automatisch gedeeld. Kies wat je in het klantgerichte rapport wilt opnemen.

Levenscyclus en kosten/km Verschillen in procent Promotieprijs tonen

Het rapport opent in een apart venster en kan daar via Afdrukken → Opslaan als PDF worden bewaard. Geen interne marge, aanbevelingsrangschikking of verborgen gegevens worden overgenomen.